他傅作义麾下最核心的战将之一，当年带着整支绥远起义部队跨过鸭绿江，在朝鲜土地上完成了一份旁人很难想象的特殊任务。
早年间他跟着傅作义在晋绥军一路打拼，长城抗战、百灵庙战役都留下过他作战的身影。1949年，北平和平解放之后，董其武在绥远稳住当地局势，带着十万军政人员宣布和平起义，也就是后来历史上所说的“绥远方式”。起义之后，这支旧部队开始进行全面整编、思想改造，很多官兵心里憋着一股劲，希望能够有机会走上战场，证明自己已经彻底站到人民这边。抗美援朝战争打响之后，兵团上下不断递交请战书，不少战士写下血书，主动要求开赴朝鲜。董其武也通过傅作义，向党中央转达了全体官兵想要入朝参战的想法。经过中央反复讨论批准，绥远起义部队正式改编为志愿军第二十三兵团，董其武担任兵团司令员，整个兵团入朝总人数三万六千余人。
1951年9月，董其武带领部队跨过鸭绿江进入朝鲜。很多官兵本来做好了上前线跟美军正面拼杀的准备，可等正式命令下来，所有人都愣住了。志愿军总部交给二十三兵团的任务，并不是奔赴前沿阵地跟敌军步兵作战，而是在泰川、院里、南市这三处地点，修建三座可以供喷气式战机起降的前线军用机场，同时承担周边区域的警戒工作。那个阶段志愿军在朝鲜缺少可以直接使用的大型空军基地，我方战机只能从国内起飞，在空中停留时间很短，很难长时间在朝鲜上空执行作战任务。如果能够在朝鲜北部建成前线机场，志愿军空军就可以直接进驻，直接改变整个战场的空中态势，这件事对于整场战争来说至关重要。
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刚进入施工区域的那段时间，兵团没有投入正面的地面野战。整整两个多月，大部分官兵的工作都集中在机场工地。不少战士心里想不通，千里迢迢来到朝鲜，却拿起铁锹、镐头，整天挖土、平整地面、铺设跑道，看不到硝烟弥漫的阵地。董其武明白大家心里的委屈，他到各个工地走访，跟基层干部沟通，反复讲明这件工程对于整个战局的意义。部队尽量分散驻扎，白天做好严密伪装，大部分繁重的土方工作，都安排在夜间抓紧推进。最开始美军侦察机虽然经常从上空飞过，却没有判断出这片区域正在大规模修建军用机场，工地暂时躲过了大规模打击。
到了10月18日，美军终于察觉这里正在进行重大工程建设，当天出动B‑29重型轰炸机，对着院里机场工地发起首轮大规模空袭。在之后十多天里，美军轰炸机轮番扑向三处工地。短短一段时间之内，美军累计投下八千三百多枚炸弹，其中还夹杂大量没有立刻引爆的定时炸弹。刚刚平整好的跑道被炸出密密麻麻的大坑，工棚、施工器材、运输车辆大量损毁，七百多名官兵在轰炸当中伤亡。很多战士牺牲在自己亲手修建的工地上。危险没有让这支队伍停下脚步，工兵们冒着随时爆炸的风险，想方设法排除埋在泥土当中的定时炸弹。董其武经常亲自去到最危险的施工点位，在现场指挥抢修，身边的工作人员多次劝他后撤，他都坚持留在一线。战士们白天躲避空袭，轰炸一结束，立刻冲回工地清理废墟，重新推进跑道施工。
物资短缺、夜间寒冷、随时面临空袭威胁，多重困难压在所有人身上。没有大型工程机械，绝大部分土方作业，全部依靠战士们人力完成。大家轮班不停，一点点夯实地面，浇筑跑道基础。南市机场在10月20日率先完工，泰川机场10月29日竣工，院里机场在11月4日最后完成施工，三座机场全部按照计划提前交付。中央军委专门发来贺电表彰二十三兵团，朝鲜方面也授予董其武二级自由独立勋章。11月底，整支兵团撤出朝鲜返回国内。回国之后部队继续整训，到1952年底，二十三兵团正式撤销番号，改编为第六十九军，董其武出任军长。
这支由旧部改造而来的队伍，没有在正面战场打出大规模的阵地决战，却在看不见硝烟的工地上，完成了一件足以影响战争走向的工程。1955年全军授衔的时候，中央最终决定授予董其武上将军衔。当年很多人对此提出不同意见，毛泽东专门表态，董其武这个上将，必须授予。
从旧时代的军人国信证券，到带领部队和平起义，再到远赴朝鲜完成艰难的国防工程，董其武走完了一段非常特殊的人生道路。那三万六千名战士，没有拿着步枪在前线冲锋，却靠着铁锹与坚韧，在异国的土地上，为整个志愿军撑起一份至关重要的保障。
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